印度主要国防船厂Mazagon Dock Shipbuilders（MDL）宣布配资公司官网网站，该公司拟将以不超过5296万美元（约合人民币3.8亿元）的价格收购斯里兰卡Colombo船厂的多数股权，以扩大其造船和维修业务。
根据MDL提交的监管文件，此次交易涉及收购Colombo船厂至少51%的股权，预计将在六个月内完成，正等待法定和监管审批。
该部分股权原由日本尾道造船（Onomichi Dockyard），后者于去年12月宣布出售计划，双方已达成股权转让协议。若交易成功，这将成为印度船厂首次进行的国际收购。
Colombo船厂是斯里兰卡最大的造船和维修设施。该船厂长期面临财务困难，部分原因是在新冠疫情前以较低价格签订的某些造船合同导致亏损。2023年，该船厂亏损额达到3800万美元，创下历史之最。2024年，Colombo船厂实现营业收入约8489万美元。
MDL相关人员表示：“收购Colombo船厂将扩大公司在印度洋地区的业务范围，增强其为全球海运客户提供服务的能力。拥有超过50年造船和维修经验的Colombo船厂已建立起全球客户群，包括主要欧洲船东。其当前订单项目价值3亿美元。”
据了解，MDL是印度主要的国防造船厂，以为印度海军建造军舰、潜艇和驱逐舰而闻名。收购Colombo船厂是MDL重大扩张计划的一部分，将通过此次收购扩大其造船产能并增强其研发能力。
除收购船厂外，MDL正在推进船厂扩建项目，计划在现有船厂周边扩建两个名为South Yard Anne和Nhava Yard的新厂区，通过与现有船厂整合，打造一个“大型船厂”。新船厂将拥有印度最大的干船坞，能够容纳印度海军的下一代航空母舰。新船厂将利用太阳能和自然光，并遵守印度绿色建筑委员会的标准。设计阶段将持续18个月。
其中，Nhava Yard占地16.2万平方米，与MDL现有的造船厂隔海相望，将新建干泊位、车间等多达30座建筑物，配备一座巨型干船坞，长近600米，宽60米，能够容纳大型船舶，适合建造和维修航空母舰以及最大的苏伊士型油轮和散货船。Nhava Yard将用于国防和商业船舶的建造和维修。建设周期为48个月。
相较之下，South Yard规模较小，毗邻MDL现有船厂，建成后将同样用于造船和修船，配备港池兼干船坞、船台和带有滚装/卸装设施的码头，可通过浮船坞、驳船或潜水器进行船舶装卸。该船厂内设有前英国建造的维修设施，已由MDL从孟买港务局租用30年。建设周期为36个月。
此外，作为印度主要国防船厂，MDL已与印度斯坦船厂（Hindustan Shipyard，HSL）签订谅解备忘录（MoU），旨在加快提升印度自主建造潜艇的能力。
随着两家船厂达成合作，印度认为此举将能够高效满足该国海军的战略需求，克服此前的产能限制，并保持持续的运营状态和战略灵活性。
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